crossliability (ΙΙ μέρος)

crossliability (ΙΙ μέρος)

η επιμελής δημοτική αρχή από τον πρώτο διαγωνισμό φαίνεται

με προϋπολογισμό δαπάνης 8.798.681,31 € (με ΓΕ & ΟΕ
18%, απρόβλεπτα 9 %, αναθεώρηση, απολογιστικές εργασίες και ΦΠΑ 24%.

‘’Διασταυρούμενη ευθύνη αλλήλων’’

Είναι ο διεθνής όρος crossliability και περιλαμβάνεται για το έργο το οποίο δημοπρατείται ως Μελετο-Κατασκευή. Λεπτομερώς περιγράφεται στην Ε.Σ.Υ * δηλαδή ο κάθε εργολάβος – κατασκευαστής έχει ευθύνες οι οποίες δεν περιορίζονται στις συνήθεις υποχρεώσεις του αλλά σχετίζονται με ατυχήματα και ζημιές σε τρίτους.

Με ιδιαίτερη επιμέλεια προσδιορίζεται στους Ειδικούς όρους η προστασία σε περίπτωση αιτίασης ευθύνης τους ή συνυπευθυνότητας τους στη βλάβη ή ζημία από πράξη ή παράλειψη του Δήμου και των Υπαλλήλων της Διευθύνουσας Τεχνικής Υπηρεσίας.

Ιδιαίτερη αντίστοιχη Επιμέλεια όμως, δεν διαπιστώνεται σε πλήθος βασικών θεμάτων που θα έπρεπε να περιγράφονται και να προσδιορίζονται ειδικά, όπως:

α. Οι ποινικές ρήτρες για τις καθυστερήσεις οι οποίες θα εξειδικευθούν στην Σύμβαση, αναφέρει πολύ βολικά.

β. Δίκτυα ΟΚΩ για τα οποία δεν έχει φροντίσει η Τεχνική Υπηρεσία να αναζητηθούν από τους Οργανισμούς Κοινής Ωφελείας πριν την δημοπράτηση του έργου, προκειμένου να είναι όσο το δυνατόν πιο ενημερωμένα κατά την έναρξη των εργασιών. Αλλά αναφέρει πάλι στην Ε.Σ.Υ οτι “Ο Ανάδοχος πρέπει να έχει υπόψη του, ότι ενδέχεται στην περιοχή του έργου να υφίστανται εναέριες ή υπόγειες εγκαταστάσεις ΟΚΩ, ΔΕΚΟ ή ΝΠΔΔ, οι οποίες πρέπει να μετατοπιστούν από τους κυρίους των.” Καμία οικονομική ή τεχνική υποχρέωση έχει ο Ανάδοχος για τη μετατόπιση των ΟΚΩ . Και όχι μόνο τα ΟΚΩ που είναι παντού βέβαια κάτω από τα πεζοδρόμια και τους δρόμους προς επισκευή-ανάπλαση. Γιατί ούτε άδεια από ΥΠΕΝ έχει φροντίσει να εκδώσει για ΑΕΠΟ, δηλαδή βεβαίωσης περί μη απαίτησης τήρησης περιβαλλοντικών όρων από την Δ/νση Περ/κου και Χωρικού Σχεδιασμού της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής.

γ. Για τις απαιτούμενες απαλλοτριώσεις δεν πρσδιορίζεται ότι απλά δεν χρειάζονται. καθώς το σύνολο των εργασιών θα εκτελεστεί σε δημοτικούς – κοινόχρηστους χώρους. Και για την έγκριση εκσκαφικών εργασιών από την Εφορία Αρχαιοτήτων Δυτικής Αττικής του Υπουργείου Πολιτισμού

Ευθύνη Δημοτικής Αρχής Χαϊδαρίου και η Μελέτη η οποία έρχεται από το 1999

Με υπογραφή 17/11/2023 η συνέχεια της Προμελέτης 3/2023 και όχι ‘Ωριμη Μελέτη ή Φάκελος Ωρίμανσης Έργου, αναφέρεται συγκεκριμένα οτι “Για τον προσδιορισμό του προϋπολογισμού του παρόντος έργου, ο Δήμος Χαϊδαρίου χρησιμοποίησε τα στοιχεία του έργου «ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΚΑΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΧΩΡΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΣΤΗΝ ΟΔΟ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ ΚΑΙ ΣΕ ΠΛΗΣΙΟΝ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ», του Δήμου Καματερού-Αγίων Αναργύρων.

Δεν αναφέρει όμως ότι από το 2014, ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Τεχνικών Εταιρειών είχε δημόσια προβάλλει τους προβληματισμούς και τις αιτιάσεις για την Μελέτη η οποία στηρίχθηκε σε αντίστοιχη του 1999, για έργο Διαμόρφωσης Πρασίνου στη Κηφισιά**

ΑΝΑΜΕΝΟΥΜΕ ΛΟΙΠΟΝ ΤΗΝ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ …ΤΗΝ ΕΠΙΣΗΜΗ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΣΕ ΔΗΜΟΣΙΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΓΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΚΑΙ ΤΗ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΓΙΑ ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΑΠΟΨΕΩΝ

ΠΗΓΗ

  • Ευθύνη από δόνηση / μετακίνηση / εξασθένιση θεμελίων όμορων στο έργο ιδιοκτησιών
  • Ευθύνη από τους υπεργολάβους ή άτομα, μη εξαρτώμενα από τον Ασφαλισμένο, των οποίων όμως την εργασία επωφελείται κατά την εκτέλεση του συγκεκριμένου έργου
  • Ευθύνη από ατυχηματική ρύπανση (sudden & accidental pollution)
  • Ευθύνη από φορτοεκφόρτωση υλικών στο έργο (μεταφορά των υλικών)
  • Ευθύνη για υλικές ζημιές παρακείμενης του έργου περιουσίας
  • Ευθύνη από πυρκαγιά, έκρηξη, βραχυκύκλωμα
  • Ευθύνη από επακόλουθες / αποθετικές ζημιές καλυπτόμενων σωματικών βλαβών ή υλικών ζημιών

.

**

Lizbeth

μητέρα, σύζυγος,εργαζόμενη, νοικοκυρά, αθλήτρια, φιλόζωος και ενεργός Πολίτης για θέματα Προστασίας Περιβάλλοντος και την Οδική Ασφάλεια .Απόστρατος Αξιωματικός του Πεζικού καιι των Ειδικών Δυνάμεων. Μέλος της ομάδας μαμάδες+ στο δρόμο για τα θέματα Οδικής Ασφάλειας. Αυστηρά μακριά από πολιτικές παρατάξεις. 'Ενθερμα συμπαραστάτρια των ΑμεΑ, των αδύναμων, των λιγότερο τυχερών συνανθρώπων μας. Με επαγγελματική δραστηριότητα στην ανακύκλωση κ Κυκλική Οικονομία. Και πάντα πριν γράψω ένα άρθρο, διαβάζω, ερευνώ, ανατρέχω στο ΔΙΑΥΓΕΙΑ-KHΜΔΗΣ και στη σύγχρονη βιβλιογραφία ,
You are currently viewing crossliability (ΙΙ μέρος)